随着专用车的崛起，专用车的厂家越来越多，特别是技术要求已达到成熟阶段，这样市场经济条件下，产能适度过剩有利于促进和保护竞争，但如果某个行业出现过度过剩，只能是灾难。“物多必贱”，是市场经济的基本法则。
   
　　油罐车改装企业之所面临困境，原因就是这个行业无序发展，过度扩张，产能过剩导致供需矛盾加剧，同行恶性竞争。结果，多数企业陷入“不为赚钱为生存”的低级经营状态。油罐车生产厂当前面临的经营困难集中表现在如下：
    
　　油罐车销售是买方市场起主导作用，基本由用户说了算。车主既要车辆多拉货、多挣钱，又要车辆坚固耐用。油罐车厂为抢订单，不得不接受。“售价不涨，成本涨”，挤掉的是利润，油罐车厂如何赚钱？
   
　　卖车难  之所以说卖车难，突出表现为生产厂家遍布全国各地，竞争激烈。市场需求是有限的，“车多路窄”，再加上油罐车严重同质化，不同厂家的产品相互对比大体一样，亮点少，卖点少，只能靠相互压价争夺订单。
   
　　目前，全国除西藏外，其余各省、区、直辖市都有汽车整车厂或改装车厂。有的是整车厂直属的改装车厂；有的是国家《公告》内的正规改装厂；有的是汽车经销商自己开办的所谓“前店后厂”式的改装厂；还有多如牛毛的小作坊式改装厂。
    
　　因为供大于求，油罐车生产厂在与用户洽谈订车合同时，处于受制于人的弱势地位，在价格上话语权不大。

   湖北江南专用汽车有限公司是依托东风公司专业设计生产各种专业汽车，生产销售车型有加油车 /洒水车 /消防车 /垃圾车 /吸粪车 /吸污车 /高空作业车 /道路清障车 /随车起重运输车 /冷藏车 /自卸车 等。